本次吊装的网架形式为立体网架和三角锥网架结构，尺寸为24*26*8米，重达38吨。 钢结构主要由95根矩形框架柱和钢网架屋面组成，网架采用螺栓球＋焊接球节点的正放四角锥型式。

顺利吊装的完成，标志着整个超级工厂网架结构吊装施工正式开始。

2019年3月15日，特斯拉举行纯电动SUV Model Y发布会上，特斯拉CEO埃隆•马斯克透露了上海超级工厂的建设情况，并第一次展示了上海工厂效果图。

当时是午饭时间，然后施工现场仍在施工。不断有施工人员进出交班更替，来往的大卡车进出不断，施工机器依旧开足马力。施工现场做到了机器无休息，工人交班不间断施工。施工现场的大型打桩机不间断工作，此起彼伏的施工声音响彻着整个工地。几时处于午饭时间，工地也没有停工休息。换班的工人在完成交班后，继续操作机器进行施工。

根据现场统计，各类大型施工器械全部进场，工地上数量大型挖掘机进行土地清理工作，来来往往的卡车在短短半个小时内，数量就已超过了10辆。值得一提是，每一个工地入口处都有着3-5名安保人员，工地进出的人员核对工作非常严密。

正在建设的特斯拉上海工厂，在未来会大规模国产Model 3中低配车型以及Model Y。因此，现场可以发现国家电网对于工地的准备工作也准备就绪，未来有关用电设备施工由上海送变电工程有限公司承包。

现场施工人员介绍，现场施工时间在大年初七后正式开工，施工时间为7*24小时，昼夜不间断。工程验收时间会在今年暑期，基本符合马斯克在社交媒体上的言论。结合现场施工进度来看，特斯拉Model 3首批国产版最快能在年底前投产交付。

特斯拉上海超级工厂（一期）在今年暑期顺利验收，那么将成为全球耗时最短建成的整车制造工厂，这也向世界证明了中国基建实力。